如何使驾驶室具备多功能

驾驶室是驾驶员工作的场所，是车结构的一部分，驾驶室设计的好坏影响着车的性能和驾驶员的安全。驾驶室在有效的保持合理的外形之后，也要有效的引导周围的气流，减少阻力，使燃料的消耗降低。驾驶员在里面工作的时候也必须要保持驾驶员的舒适度，避免他们受到恶劣情况下的打扰，还有一些驾驶室上的结构和设施可以减轻事故后果。那么我们如何使驾驶室具备更多的功能呢？

能源减少方面，现在的制造商都想提供效率高，功能多的汽车，但是经过发现，对一辆不同的汽车，每加仑的油产生的能量在车的形式上不到15%，大部分都被浪费掉了。所以经过系统都做了改进，例如为提高发动机的燃料燃烧效率，将液压系统改成电子系统

启动发电方面，试想，当转动钥匙发动汽车时，启动电机就会带动发动机启动汽车。然后交流发电机就会对电池进行充电，为整个电气系统供给电力。而在其他的时间里，启动电机不起任何作用，反而是一个负担。

发动机和电机的基本设计是一样的，它们最主要的差别在于电能的流向不同。目前，启动电机是用直流电机，可以很容易地利用一个功率MOSFET逆变桥电路将直流电源变成交流电源，并用它驱动作为启动电机的交流电机转动。一旦发动机运转起来，还可以用功率MOSFET逆变桥电路的整流状态将交流电转换为直流电，为电气系统供电。所有的这些只要用一个交流发电机启动器和一个功率MOSFET逆变桥电路就可以实现。在带动一个3kW的负载时，这个功率 MOSFET逆变桥的损耗不到10W。