我的德龙驾驶室，2017全新升级！

 德龙驾驶室个全新升级，除去外表的一些升级。更重要的是他的内在设计身体，也就是设计升级。设计的升级，让用户的体验能够得到更加的完善。那么接下来我们就来一起看一下德龙驾驶室的设计升级在哪些方面的体现吧。

首先体现在他的密封前桥，他提高了离地间隙，加宽前桥齿轮轴承，提高了假和能力是他的使用寿命够强。与此同时，全新世的前桥采用了双油缸专项是专项更加的轻便和灵活，能够时左右转向半径保持一致，改进了前桥故障，这是在设计上的全新突破，能够将过去的钱桥不稳，有效的改进。还有就是它的转向球头直径增加至30mm更加坚固和可靠。还有就是他的旅游杠支承座由单边支撑改为了双边支撑更加的坚固与牢靠，采用了说是挂档平地板测试挂挡操作空间更大，更方便，更灵活。

还有一点非常重要的就是离合器的改进，离合器摩擦片使用了进口粉末冶金材料，提高了装配的精度能够有效的减少离合器故障，他的提升器结构又分为分离式结构，采用了油脂融化彻底解决了漏油现象，这两者相扶相成的情况下，能够增加安全系数的保障。有效的降低了危险的发生。

2017年德龙驾驶室经过一系列的改进，是他的笑料有史以来的大幅度上升，这也是所有德龙驾驶室员工不辞辛劳的研究成果，希望他们能够在未来的道路上不断地前行发展的越来越好，为我拿的用户带来更多的便捷。